人教版八年级地理上册《交通运输》中国的经济发展PPT课件下载(第2课时)，共24页。
铁路网的分布
东部密集，西部稀疏；理由是我国东部以平原为主，地形平坦；气候温暖湿润，利于建设；人口密集，经济发达，客货运需求量大
铁路枢纽
北京铁路枢纽是连接八个方向的全国最大的铁路枢纽，有京广线、京沪线、京九线、京包线、京通线、京哈线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯，与上海铁路枢纽、广州铁路枢纽、武汉铁路枢纽并称为中国四大铁路枢纽。
郑州铁路枢纽是我国重要的铁路枢纽，规划年度形成衔接石家庄、济南、徐州、阜阳(合肥)、武汉、重庆、西安、太原等8个方向，京广、徐兰、郑万、郑太、郑阜、郑济高铁，京广、陇海铁路等干线，以及郑州至开封、新郑机场、洛阳等城际铁路引入的环形放射状大型铁路枢纽。
徐州铁路枢纽为京沪铁路、陇海铁路、京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐连高速铁路、徐盐高速铁路交汇点，东西长28.5公里，南北长20公里。
株洲铁路枢纽是中国华南地区重要的铁路枢纽之一，其是由京广铁路和沪昆铁路在城区交汇形成的十字型铁路枢纽，此外还有武广客专连接长沙南站与衡阳东站。株洲素来有"被火车拖来的城市"之称。
兰州铁路枢纽是:陇海线、兰新线、兰青线、包兰线4条普速铁路主干线;徐兰线、兰渝线、京兰线、兰新线、广兰线、兰福线、兰银线、兰青线、兰昆线、成兰线10条高速铁路主干线组成，将有14个方向的铁路，以及建成运行的兰中城际铁路和规划中的兰合、兰张、兰天3条城际铁路，形成一环二十二射的枢纽格局在兰州交汇，也是我国形成国家大动脉中的路网性铁路枢纽。
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